E30 M10 карб- двигатель глохнет при торможении При подъезде к светофору и торможении (даже на нейтралке)иногда падают резко обороты, глохнет и включаются соотв. все лампочки на панеле.
Поиск по форуму привел только к аналогич. пролемам на инжекторе, может кто подскажет откуда начинать "раскопки" с карбюратором? (2BE кажется, тот что с блоком эл. управления)
ХХ на холодном держит не очень
...Полный текст

вакуум главного тормозного проверь

вакуум главного тормозного проверь

Проблема, скорее всего, в
системе вакуумного усилителя тормозов. Где то чота прохудилось. При торможении, разряжение, которое имеется во впускном коллекторе приводит в действие вакуумный усилитель тормозов. И если где то есть дыра, идёт подсос воздуха, разряжение во впускном коллекторе падает, смесь обедняется, двигатель глохнет. Мог также, слегонца перетереться патрубок, идущий от впускного колле
...Полный текст

карб карб
попробуй поменять карб на отечественный от нивы с автопрогревом я поставил и не парит

Re:колхоз не катит. :)
http://www.bmworg.ru/repair/engine/karb/2b4-2be.php?img=01
Здесь выложен очень хороший материал по ремонту и диагностике карба. Сам в свое время с его помощью все отрегулировал и починил.
Удачи

внимательно пользуй поиск, несколько лет назад я описывал процедуру его чистки, ремонта, настройки (хотя он якобы ненастраиваемый).
У тебя скорей всего порвалась мембранка в ваккумном приводе.
Это лечится.
Снять его, отогнуть лапки-зажимы, снять мембранку-резинку, прочистить, заклеить, на ТОНКИЙ слой герметика снизу тостый поверху поставить на место.
Проверить проводку датчика включения ХХ (конце
...Полный текст

БМВ е34 518 автомат! при запуске двигателя на холодную не держит обороты приходится держать педаль газа после 5 мин прогрева все в норме.Что может быть?

БМВ е34 518 автомат! при запуске двигателя на холодную не держит обороты приходится держать педаль газа после 5 мин прогрева все в норме.Что может быть?

БМВ е34 518 автомат! при запуске двигателя на холодную не держит обороты приходится держать педаль газа после 5 мин прогрева все в норме.Что может быть?

HELP ! Не заводится. Комп ругается Getriebeprogramm Не знаю что случилось. Пол дня ездил, всо ОК было.Поставил на стоянку, через пару часов пришел....... Не заводится и все тут. Посадил ак. батарею.Пробовал отключать на несколько минут аккумулятор - не помогло.Машина Е34 540 1993 года с автоматом.Уж больно не хочется в Автодом. С уважением и надеждой Сергей.

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

Поломка (АКПП) очень жаль, читай!
Привет!У тебя полетел или произошел сбой в АКПП, комп нашел неисправность надпись значит "коробка" АКПП, сбой мог произойти на уровне компаили неисправность в самом компе. У меня было тоже самое.Обращайся за помощью к Асану или к Евгениию из авто.руЕсли машина заведется не думай газовать, автоматически включен аварийный режим АКПП (расчитан только для т
...Полный текст

Для Mgforce
Привет! Как я понял, утебя тоже были проблемы с АКПП. Если не сложно , то расскажи поподробнее что у тебя приключилось, как вылечил и сколько ето стоило ?Кстати у тебя какая АКПП, 4 или 5-ступенчатая ? Удачи, Сергей.

Читай, Или на чат наверху я дал ссылку
Привет!Да проблемы были и не маленькие! Но вследствии того что ни один балбес АКППшник здесь в Узбекистане не смог починить, поменял на ручную Getrag 260 5 Езжу не жалуюсь!Коробка была zf 5 hp 18, 5 ступенчатая. Сначала доконали с отцом коробку вроде просто нужно было заменить фрикционы и поломавшиеся части но дальше один из этих х0@#%ых масеров замкнул где-
...Полный текст

[:||||||||:]
Эпиграф: "Два курсанта и лопата заменют экскаватор, а один из ВТА
(военно-транспортная авиация) заменяет сразу два" и "Жадный беден
всегда". Франческо Петрарка
История: Эпиграф к истории отношения не имеет, но более глубинные смыслы
произошедшего все же раскроет...
Остров Цейлон у нас в России известен прежде всего чаем, некоторые из
школьного курса географии и кар
...Полный текст

бмв520 е34 м20 после ремонта двигателя начались перебои на холостых оборотах (выхлоп не ровный а плюётся) менял всю электронику инжектора и тп проверял метки не раз ни чего не помогаетю Помогите что сделать

Неисправность ОРИГИНАЛЬНАЯ!!! Проверь датчик холостого хода!!! Замени свой временно на заведомо исправный и убедись в этом. Можешь не поверить, но у меня такое было 1:1 на BMW 525, E34, M20.

ПРИВЕТ ! ПО СМЫСЛУ У ТЕБЯ НА М20 ВЫСТОВЛЕНО ПО НМТ , И КАКОЙ РЕМЕНЬ ГРМ НА СКОЛЬКО ЗУБЬЕВ, Я ВИЖУ ЧТО ТЫ САМ ВЫСТОНАВЛИВАЕШ МЕТКИ ,МОЖНО ВЫСТОВИТЬ ПО НМТ И ПО ВМТ И ТАК РАБОТАЕТ НО НАДО ВЫСТАВИТЬ ПО ПО ВМТ МЕТКИ ЕСТЬ В ТРЁХ МЕСТАХ. ОБРАТИСЬ К СПЕЦАМ ОНИ БЫСТРО ВЫСТОВЯТ, ЖЕЛАЮ УСПЕХА !!!!!

Проверь датчик холостого хода может в нем проблема. Или где-то сосет воздух.

мне кажется что не совпадают метки на зуб она маленько туповатая что ещё искать даже не знаю хоть на зуб пораньше перекидывай а датчик хол хода менял без изменений

ПРИВЕТ, ПРОВЕРЬ РЕМЕНЬ ГРМ КАКОЙ РЕМЕНЬ ПО ГОДАМ ПОДХОДИТ К ЭТОМУ ДВИГАТЕЛЮ, ЕСТЬ У РЕМНЯ 126 ЗУБЬЕВ А ЕСТЬ127 И БОЛЕЕ ПО ГОДАМ,ПОСТАВИШ ДРУГОЙ РЕМЕНЬ БУДЕТ ПРОБЛЕМА !!! НЕ ЗАНИМАЙСЯ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОБРАТИСЬ К СПЕЦАМ ДЕШЕВЛЕ БУДЕТ А ТО ЧТО НИБУДЬ СДЕЛАЕШ НЕ ТАК ОНО ВОЛЬЁТСЯ В БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ , ТЕБЕ СОВЕТУЕТ МАСТЕР С БОЛЬШИМ ОПЫТОМ РАБОТЫ!!! ЖЕЛАЮ УДАЧНОГО УСПЕХА!!!!!!!!!

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,значит так:постоит авто 5-10-20 мин не заведено,завозу,ставлю драйвер,нажимаю на газ и обороты падает до 200/300(может даже и заглохнут двигатель)а потом едет никаких проблем.И так я помeнал на новый регулятор холостого хода,снял клему на 30 мин,промыл спреем заслонку.ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ.ПОМОГИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ? BMW E36(316I )COUPE,2000,AUTOMAT,2 dveri

Кто поможет отрегулировать холостые на М20? /325 Е30 Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.

Могу порекомендовать поменять датчик дроссельной звслонки!

Его не промывать, его менять надо. : Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.

Клапан нужно просто проверить
Как - уже не помню, но там есть какой-то простой алгоритм, я им успешно пользовался этой зимой. Из приборов нужен только тестер. Спроси у корифеев конференции - они должны знать. Еще дело может быть в неплотном прилегании воздушных шлангов - посади их на герметик.Макс

спасибо. Я кое-что нашёл на bmw.org.ru

И, кстати, сколько он стоит? : : Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.:

А точно поможет? Может это не он?

Альпина-сервис, тлф наверху.
:

люди помогите уменя бмв м20.2л на холодном пуске приходится держать газ чтоб не заглохла. не троит(недержит обороты) согреется потом работает нормально

проверь фильтра.сколько держит на горячем должно 650-750 об.если меньше регулируй тросом газа там под капотом.

уже отригулировали. проблема была в датчике хола. все поприкипало. поставил новый теперь как ни в чем не бывало. подскажи мне еще такую штуку _ что за штука на инжекторе к которой подходят провода и регулируются двумя болтами? меня зовут Ярослав.мой телефон 0938198963. может оставишь свои цифры?

точно не могу сказать т.к. не вижу.но там есть магнитное устройство улавливает металл и есть тагже магнит открывает подачу воздуха для обогащения смеси.

а трос газа отрегулирован правильно? сколько оборотов на горячем держит? должно не менее 650-700.

Сними и помой датчик холостого хода или замени его.Но скорее всего что причина в лямда зонде.

итак, я безлошадный... на сл. бмв не хватает, думаю хочу конечно е38... нравятся они мне. Но... пришло время попробовать что-то ещё. И нашел я одну модель... хорошую, Крайслер 300М года 2000-2001. Посмотрел, прокатился... оказалось, что машина не компромисс от бедности, а вполне себе самостоятельное решение проблем :). 254 лошади разгоняют почти двухтонную дуру до первой сотни за 7,4 секунды, расх
...Полный текст

ездил с "присмтривающимся" другом на осмотр
300м 2000-2001гг. за 300 дрова откровенные, а ремонт очень дорог, ОЧЕНЬ. даже одна долбаная фара несколько сотен стоит и везётся из штатов. Сам не отремонтируешь ничего - целый зоопарк ключей потребуется. размеры огромные - хрен запаркуешься. не рулится и не едет вообще даже на 3х литрах, тормозит сносно.
из плюсов - "диван с кондеем на колёсах&quo
...Полный текст

ну зачем такая громадина нужна?
причем за 350тысяч р это будет автомобиль в состоянии "очень люблю деньги"

о чём вы говорите? какая там харизма? где? жалкое ширпотребище.
хочешь лишиться позорного звания Волвер - покупай понтиак файрбёрд.

безпонтиак:))

+1

а он живой хоть будет? 2001 года

ты знаешь, посмотрел две машины. Может не туда см отрю.
Но.. у первого была явно засажена бочина, гнили кромки дверей с внутренней стороны. А вот у второго вообще ничего не нашел. Мотор перестает цокать гидриками через 2 сек после запуска, АКПП переключается ПЕСНЯ. Я не знал, что у амов могут быть ТАКИЕ автоматы :)

просто восьмилетняя машина (не хх-ххх-оооо) и...
при этом неубитая - это несколько необычно, скажем так.

а почему нет? пиндосы живучие вполне

просветите пожалуйста по ДПДЗ
сбросил разьем - улучшилась ЛИНЕЙНОСТЬ и динамика разгона.
М43.

сам смогу поменять на новый?по каким меткам ставить?

он диагностируется оборудованием. его не надо просто так менять

оборудование просто скажет что в нем ошибка есть ли понимание, что конкретно с ним произошло по коду ошибки у оборудования - не уверен.

да скорее всего он исправен :) ты просто мучаешь нам мозги
просто теперь он никогда не выключает позицию холостого хода и на газ по другому реагирует, да и всё

ты придвинь кресло ближе к педали газа, еще не то почувствуешь :)))

а кто еще помучает вам мозги? 8) кста! Про мозги!
переключение газ - не газ мотроник теперь с расходомера получает?
(переход на холостой ход и обратно им отрабатывается как надо)

незнаю, а зачем тебе это? 316 никогда не будет ехать быстро
и чем теплее будет становиться на улице, тем хуже она будет ехать, и дело не в датчике заслонки :)

мне интересно все в моей машине. А быстро...главное
"...с Удовольствием"
я не тюниннгатор и не мелкопиписечник , чтобы реагировать на "кожа\рожа\все дела", "абиом движка", "недобмв" и размер колес.
Просто у меня в эксплуатации есть машина.И я лезу везде , куда мой нюх меня тянет.

ну так не надо лезть :) просто продиагностируй на оборудовании работу заслонки, да и всё
сейчас обнаружится что она у тебя с выключенным разъемом 20 литров стала жрать, и со временем обороты плавают, а характер плавности твоей педали всё равно ухудшается :)

а почему на новых БМВ не делают тихих моторов?
хотя бы тихо работающих на хх как все японские машины
вот прохожу мимо 320 е90 и нового х5 3.0 ну реально работают чуть тише чем японские дизеля...

ты про звук мотора или выхлопа?

мотора конечно

и что ты слышишь?
шуршание приводных ремней, лязг цепи , цыканье форсунок,
клапанов? :) Большому мотору большой звук....

а ничо что в шуме мотора - выхлопа процентов 40? :)

там просто двигателя вообще нет и ремень ГРМ

это почему же там мотора нет?
у короллы кстати отличный очень эластичный мотор 1.6 ...

да, стоял в пропке около ФХ35 (или 45) так вот рабо
ты его мотора с улицы не слышно...

кстати да ,даже на 120(это бмв ) заметил.

действительно первое время
на маздо не мог понять работает мотор или нет. :)) на тахометр не смотрел.

офф: пощупал сегодня хонду с2000
сильно поразило две вещи:
1) после е39 очень тесно.... в оке гораздо просторнее...
2) открыл дверь. закрыл дверь. открыл дверь. пощупал... такое впечатление что сделана из картона... на е36 купе дверь тежеленная, чувствуется что не жалели металла....

ну а в остальном... японец японцем, только рычит и красивая.... внутри похожа на игрушку - тахометр, руль, рычаг к
...Полный текст

Так ты только посидел в ней?
и на газ дали понажмать?

ты ездил на ней? так чтоб не пробка глухая, а извилистая трасса. или мкад со средней загрузкой.

поездить еще успею
надо дождаться теплой погоды

купил штоль?
год пробег цвет?

Ой, ну да, конечно, Хонда это ужас-ужас ;-))

кстати... показалось что вибраций много на хх
или это нормально для 4-х цилиндров?

выбраций быть не должно
проверь не включен ли доп вентилятор кондея

Лосю?

до хоть куплена
я прочитал первый отзыв, написанный не тобой :)

оч неожиданный он для меня, если честно :)

не то ты щупаешь :)
c2000 - это вещь в себе. Визгу много, а шерсти мало.

всем привет! нужна деталька
на мини купер С американец 2002 года требуется навигационный комп (тот
модуль что стоит под пасс сидением). В автодоме сказали номерок оригинала
(6596924829), вин если нужен - скину.

Теоретически может подойти подобный модуль не от мини - но как и у кого это
выяснить - ума не приложу. По разборкам встречаю удивленный возглас "никада
нави компов у нас не было&
...Полный текст

Одной цифры не хватает.
Номер по БМВ или Мини выглядит так:
хх хх х ххх ххх
Проверяй.

осмелюсь попросить сказать мне этот номер по vin-у
wmwre33432td55514

спасибо

Re:wmwre33432td55514
Код: wmwre33432td55514

[КАРТИНКА]

* Тип: Легковой автомобиль - А/М
* Марка: Mini
* Серия: MINI R53
* Код типа: RE33
* Год: 2002
* Месяц: 07
* Катализатор: Kat
* Бронирование: N
* Руль: ЛЕВЫЙ РУЛЬ
* КПП: NEUTRAL
* Изготовление: США
* Модель: Cooper S
* Обозначение: Cooper S
* Двигатель: W11
* Кузов: КУПЕ
* Сборка: BMW AG Werk Oxford (Mini)
* Система безопасности: ремни безо
...Полный текст

а наш ВИНя я МИНЯх шарит? wmwre33432td55514

нед! тут нужен Мини-Виня!

знач спецом не верно дали, ибо 2 раза переспросил (
для верности

А, я догадался в чём дело.
Ленгко привозится твой блок.
Но цена тебе, я думаю, сильно не понравится.
Если готов услышать ужасающую цену - пиши мне в почту под ник.

Штатный иммобилайзер на Е39
Собственно машинка вот такая:
Выпуск: 11.1998
Кузов: E39 (седан)
Модель: 523i
Двигатель: M52
Регион для которого выпущен: ECE
Сторона руля: Левый
Коробка передач: Автоматическая

Вопрос следующий: как относится шаттный иммобилайзер в замке зажигания к неснкционированной попытке доступа? Дело в том, что владелец утверждает, что штатный иммо отключен
...Полный текст

сможешь

Благодарю за первый ответ по делу :)

только посмотри сколько ключей в ЕВС на данный момент активно...

Как?

ну ...... у меня была авта с автозапуском, практичес ки бестолковая вещь. Вот вебаста да, она есть с пультом (правда только пульт ближе к 20 стоит :-)))))

Вот так
(с)тырено:
Принцип работы:
Для использования блока обхода необходимо иметь второй (дополнительный) ключ зажигания со встроенным кодовым "чипом" для управления иммобилайзером. Ключ устанавливается внутрь приёмной антенны модуля. При подаче питания на модуль, код "чипа" считывается и с помощью антенны модуля передаётся на антенну штатного иммобилайзера.

а чип из ключа куда как ты думаешь вставляется?
или в прибалтике их привязывают на веревочку и вешают около замка зажигания?
:)

В прибалтике такой муйнёй не занимаются, это удел особоАдарённых москалей!-)

конечно. в прибалтике работа мотора на хх
это непозволительная роскошь...
кое-кто позволяет себе слушать "эту музыку" (мотор м50) только под пиво....
:)

прокатился в выходные на дизельке
х5 03г.в.
дорестайлинг
такая шляпа...
:)
машина в России 2года, на хх работает как трактор, при заводе выплевывает 2 облака черного дыма... когда сильно давишь тоже дым присутств., жрет кстати 12-13литров стабильно. и при этом нихрена не едет
:)
кстати продается, 43 тыщи человек за нее хочет

зато на него можно фаркоп поставить и
телегу таскать на дачу с разным барахлом..

И заправляться в колхозе )

не нужен дизель в россии. на починку вылетит вся разница на топливе лет на 50 вперед.

ну кстати с мотором он вроде пока ничо не делал

вот именно. просто боиться об этом думать)))

ну вот и логичный слив :)

:))) мне по..

ну сколько можно повторять
по ... ..дору чулки
:)
Паш, ну брякни бачком и успокойся...
:)
ну не вышел спор, не внял я огромной перегонной практике...
:)

У тебя самое лучше,расслабся кже :)

даже и не думал напрягаться :) ты кстати про что? :)

В М73 нет клапана холостого хода?

там EML

заведи без расходомеров и смотри на дроссели

может, они подклинивают?

а в чем проблема?

по-моему нет...

я тоже его не видел
блин. просто не могу понять почему иногда обороты прыгают

почемуб на диагностику не съездить к людям с руками растущими откуда надо

кругом развод.

как страшно жить :)

Кстати по шинам :)
http://www.aУtonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/04/09/1345412

шины должны быть :
недорогими
надежными
ходимыми
распространенными
:)

невозможно так

машины должны быть, но всё никак :(

какой то несвязанный набор слов :))

это рекорд значения бесполезности статьи ниочем?

так ты посмотри кто ее нопесал

это журналистский псевдоним Гимми? о ужас....

а был ли мальчик? :)))

самые популярные.а также самы дешевые и гов...е :)))

Какой же все-таки звук у Е39 М5 :) Сказка! Чего-то после нее 525 вообще не возбуждает...

кстати про звук :)
альпину найди ;) и послушай, 4.8 которая(или 4.6, хз)
как оно на холостых работает
мимо меня как-то прокатилось - я кончил раза 3 :)

Где же ее найдешь :)

:))))))) насмешил
ты бы еще после икры начал сосиски целюлозные хавать :))
мя вот тож прокатили на "супакаре" и думаю - нах надо было?
спокойно жил с 2.8 :))

Не, слава богу, я на ней не катался :)

или лысого в кармане )

Профессионал в этом деле? :)))

Прекрати использовать штампы. Прояви фэнтэзи

Я на ваше проявление фэнтэзи смотрю - ахтунг сплошной :)))

у всех в8 звук немного другой :)

Масло в АКПП менять или нет
Перед тем, как вынести вам мозг я порялся в архиве с тем же вопросом и нашел разные ответы. С тех пор прошло некоторое время и я хотел бы услышать мнение тех, кто все-таки масло менял.

Более того, я позвонил трем дилерам борис хофф, балтавтотрейд М и автодом. Везде ответ был один - не меняется. В автодоме даже пригрозили что если будет замена, то что-то сольется с фр
...Полный текст

надо иногда

Ответь на вопрос "жевачку можно жевать вечно"? тут то же самое. Ты в моторе масло меняешь? Автомат-тоже механизм. Вечного двигателя до сих пор не придумали.. Масла тоже.

Вечного автомобиля тоЖ не придумали...

а как же е34? :))

банально проверить уровень и долить
доливку еще никто не запрещал

уровень в норме, проверил как только купил. недавно проверял повторно

а в кейсиле говорят однозначно - надо

естесно! они дураки деньги терять))))

ага, а потом гемороиться с недовольными кастомерами был тут Саша в медведково, уважаемый человек, он тоже считал что менять надо. их "весь срок службы" и "весь срок службы second hand в россии - разные вещи".

Масло или не масло? дано: bmw525tds, е39 99 года
Я перевел мотор с Liqui Moly на кастрюлю (Castrol Magnatec Diesel 5W-40 В4).
Практически сразу после смены масла заметил, что с холодного пуска лампочка аварийного давления горит порядка 3с.
У кастрола турбодизельных масел небогато - есть еще EDGE, но только 0w30, но зато с допуском bmw LL04
Сегодня померяли давление на ХХ - 3 бар вместо положенных
...Полный текст

Ну 3 у тебя было и до смены,прото ты об этом не знал А то, что горит 3 сек, это обратный клапан.
Да и измерения могут быть некорректными...

Мож насос перебрать?

Ну ежели двигун снимать, то тогда уж до кучи и вкладыши менять со шлифовкой колена, и голову скинуть для замены цепей ГРМ...
Но это злой вариант, я к нему пока морально не готов :)

Я не помню по памяти конструктива М51
Но на М60 я могу снять маслянный снизу, сняв мелкий поддон.
Да, с чудесами геометрии и матом, но могу.
Не играй в эти игры, лучше сделай насос не не парься.
Иначе потом попадешь на совсем другое бабло.

я г-на Дизеля плохо знаю
но имхо это не насос.