E30 M10 карб- двигатель глохнет при торможении При подъезде к светофору и торможении (даже на нейтралке)иногда падают резко обороты, глохнет и включаются соотв. все лампочки на панеле.
Поиск по форуму привел только к аналогич. пролемам на инжекторе, может кто подскажет откуда начинать "раскопки" с карбюратором? (2BE кажется, тот что с блоком эл. управления)
ХХ на холодном держит не очень
...Полный текст

вакуум главного тормозного проверь

вакуум главного тормозного проверь

Проблема, скорее всего, в
системе вакуумного усилителя тормозов. Где то чота прохудилось. При торможении, разряжение, которое имеется во впускном коллекторе приводит в действие вакуумный усилитель тормозов. И если где то есть дыра, идёт подсос воздуха, разряжение во впускном коллекторе падает, смесь обедняется, двигатель глохнет. Мог также, слегонца перетереться патрубок, идущий от впускного колле
...Полный текст

карб карб
попробуй поменять карб на отечественный от нивы с автопрогревом я поставил и не парит

Re:колхоз не катит. :)
http://www.bmworg.ru/repair/engine/karb/2b4-2be.php?img=01
Здесь выложен очень хороший материал по ремонту и диагностике карба. Сам в свое время с его помощью все отрегулировал и починил.
Удачи

внимательно пользуй поиск, несколько лет назад я описывал процедуру его чистки, ремонта, настройки (хотя он якобы ненастраиваемый).
У тебя скорей всего порвалась мембранка в ваккумном приводе.
Это лечится.
Снять его, отогнуть лапки-зажимы, снять мембранку-резинку, прочистить, заклеить, на ТОНКИЙ слой герметика снизу тостый поверху поставить на место.
Проверить проводку датчика включения ХХ (конце
...Полный текст

БМВ е34 518 автомат! при запуске двигателя на холодную не держит обороты приходится держать педаль газа после 5 мин прогрева все в норме.Что может быть?

БМВ е34 518 автомат! при запуске двигателя на холодную не держит обороты приходится держать педаль газа после 5 мин прогрева все в норме.Что может быть?

БМВ е34 518 автомат! при запуске двигателя на холодную не держит обороты приходится держать педаль газа после 5 мин прогрева все в норме.Что может быть?

двигатель м52ту при наборе оборотов до1500,подтраивал.заменили свечи,движок тянет лучше,а троит еще хуже.Что может быть?

Привет всем подскажите в чём причина.двигло м10 набираю 4000 оборотов и двигатель просто глохнет

Привет всем подскажите в чём причина.двигло м10 набираю 4000 оборотов и двигатель просто глохнет

bmw e36 двигатель м40 троит после трех тысячах оборотов и пропадает тяга

Приветствую знатоков клуба!!!
BMW E30 двигатель М10,инжектор.
Выехал за город,ехал спокойно,вдруг машина стала терять обороты,я дал газ в пол...не помогло...заглохла..
Крутишь стартером,вроде схватывает,но сразу тухнет,и так постоянно.
Т.К. от дома был в 180 км,то решил завести \"принудительно\",другого выбора не было!потягали меня...завелась..двоила,троила,дым синий с трубы валил...и потом зарабо
...Полный текст

Я могу приблизительно определить что у вас инжектор на бэхе для инжектора три с половиной давления если давления ниже минимума то двигатель не пускается не работает Не исправен электро бензонасос !МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ КАК ВЫ ПРОВЕРЯЕТЕ ИСКРУ НА БЭХЕ ТАК-КАК СТОИТ ЭЛЕКТРОНИКА И ПРИ ПРОВЕРКЕ ИСКРЫ ВЫ ВЫВЕДИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРОВЕРЯТЬ ИСКРУ МОЖЕТ ТОЛЬКО СПЕЦ

Привет. БМВ е36 316. Такаяже ситуацыя. Попробуй поменять датчик подачи воздуха.

привет Николай представляеш сейчас выравнились обороты как-будто не чего не было.но раньше когда такая фигня была я ездил на диагностику и компьютер показа что все хорошо работает все сенсоры в порядке я еще грешу на саляру постоянно на Шеле запровляюсь и пару раз дал ей просраться по моторвею вот така фигня уже хотел продавать бабло сасет конкретно

ПРИВЕТ ! ВО ПЕРВЫХ СОЛЯРУ НАДО ОТСТАИВАТЬ И СЛИВАТЬ ОСАДКИ А ПОТОМ В БАК . РАСПЫЛИТЕЛИ ПРОВЕРЯЙ НА ДАВЛЕНИЯ ОНИ МОГУТ ЛИТЬ КОГДА РАСПЫЛИТЕЛЬ ЛЬЁТ ДВИЖОК РАБОТАЕТ НЕ НОРМАЛЬНО ОН ЖРЁТ МНОГО ТОПЛИВА!!!!

Караганда. У меня похожая ситуация была только дым синий не валил . Попробуй проверить температурный датчик который идет на процессор . Проверка заключаеться в том что просто с датчика клему снять и попробовать не надолго завести машину.

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,значит так:постоит авто 5-10-20 мин не заведено,завозу,ставлю драйвер,нажимаю на газ и обороты падает до 200/300(может даже и заглохнут двигатель)а потом едет никаких проблем.И так я помeнал на новый регулятор холостого хода,снял клему на 30 мин,промыл спреем заслонку.ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ.ПОМОГИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ? BMW E36(316I )COUPE,2000,AUTOMAT,2 dveri

Подскажите по расходу топлива M20B25 & M50B25.... Подскажите по расходу топлива M20B25 & M50B25....
Подскажите по расходу топлива M20B25 & M50B25 в городе. Интересен именно городской расход топлива при неспешной езде, переключаясь на повышенные передачи не выше 2000 об.мин (такой вот у меня стиль езды). Я понимаю, что никто кроме меня так не ездит, но все же:) Спасибо:)
ЗЫ Вы не думайте, что я фле
...Полный текст

Я как-то попробовал переключатся на 2500-3000 тыщах
сложилось впечатление, что мой М50В25 при такой "езде" кушает 15. При среднем стиле (переключение на 4000-4500) укладываюсь 12....

Re: Я как-то попробовал переключатся .... Re: Я как-то попробовал переключатся ....
Между прочим, авторитетный журнал "Авторевю", рекомендует такой оптимальный по их мнению стиль езды в городе. Разгон происходит на первой и второй передаче (до 4-5 тыс), с дальнейшим переходом на четвертую. При этом они божаться, что расход гораздо меньше, нежели при спокойном разгоне. Так ли это...может
...Полный текст

А ты проанализируй
Когда ты давишь на тапку на первой и второй сколько у тебя бензина впрыскивается при 4000 4500,другое дело 1500-2500,
я считаю что тот кто по городу ездит рывками всегда будет жечь бензина больше чем тот кто ездит плавно...

ага. проанализируй как раз
в стационарном режиме разница невеликат.е. если ты возьмешь и проедешь 100 км равномерно на 1500 и на 300 тыс на разных передачахэто кстати видно и по расходомеру.
ну и из общих соображений это тоже понятнопр стационарном движении что на 1500 что на 3000 мощность необходимая на трение коле и сопротивление воздуха одна и та жеесть некоторая разница в режимах работ двигате
...Полный текст

а что, при этом истертый металл восстанавливается?(
ты хочешь сказать, что ты ездишь целый день, в условиях масляного голодания у тебя изнашиваются трущиеся металлические части, а прогазовка их на место приращивает ????я например что спокойно езжу что резко - разница в расходе у меня на м20 б20 ну литр, ну два
у других говорят больше. не знаю.
Чего - перерасход +20 -30% топлива жалко ? Можно было
...Полный текст

Речь идет о E34. Речь идет о E34.
: Подскажите по расходу топлива M20B25 & M50B25 в городе. Интересен именно городской расход топлива при неспешной езде, переключаясь на повышенные передачи не выше 2000 об.мин (такой вот у меня стиль езды). Я понимаю, что никто кроме меня так не ездит, но все же:) Спасибо:)
: ЗЫ Вы не думайте, что я флегма, сидящая за рулем, просто гоняю я на специальных трассах (
...Полный текст

у меня е 32 м-30 жрет 16л /100 км у меня е 32 м-30 жрет 16л /100 км
й

я тоже так езжу я тоже так езжу
й

уже поменял 3 мотора темп езды агресивный. первые два крутил так что неубиваемый мост разорвал. потом коробка потом сжог блок мост за год лиш три или четыре машины обогнало. последний стоит сейчас m50b25 с ваносом раточеный до 3.2 340л.с. турбо. расход на этом 26 на 100 первый м20б25 15-21. второй м50 и20 14-19.

Как избавиться от воздушной пробки ? М-20, Е-34. Добрый день !
Бьюсь уже с неделю, наверное.
Греется машина, радиатор холодный. Трубка, которая входит в радиатор сверху - горячая. Т.е. антифриз из мотора уходит в трубку, а из нее как будто не может попасть в радиатор, как будто во что-то упирается.
Приехал в сервис - говорят, что мол воздушная пробка. Чел открутил большую пробку (в которую заливае
...Полный текст

налей в радиатор до уровня жидкости и закрути пробку как должно быть при езде.потом открути маленькую пробочку положи в сторону только не на машину а то стряхнешь потом не найдешь такуюювозми маленькую воронку вставь в это отверстие и при заведенном прогретом моторе заливай жидкость.жидкость сама выгонет воздух и при этом уровень жидкости в радиаторе останется прежним т.е. небудет перелива.

Re:Как избавиться от воздушной пробки ? М-20, Е-34. Попробую. Спасибо большое.
Из печки, кстати, идет холодный воздух.
Какие трубки массировать ? И до каких пор ? В этой маленькой пробке обратный клапан чтоли какой ? (выпускает, не впуская) ?

С уважением, Сергей.

горячим печка задует когда газовать начнешь
Пробка без клапана, поэтому и написал тебе чтобы ты газ держал.. Еще пробка есть над термостатом, можешь с нее тоже потравить воздух, если открутишь...

Нет там клапана никакого... Оттуда прет из-за давления...
Массировать те что к радиатору...

зажиганеи включить, печку открыть на тепло

массируй патрубки

хорошо,что хоть не теребить)))

Теребить не поможет. Массировать надо. ;-))))

Re:массируй

+1, массируй... :)

bmw525 м20в25 ведет себя странно:-)заводится нормально но когда едешь такое ощущение что не хватает бензина машина глохнет если держать постоянно одни обороты н3000все ок,но стоит сбросить газ и начинается шоу!говорят виной может быть датчик дросельной заслонки.кто нибудь может подсказать поточнее?

А может датчик дросельной заслонки тут совсем не причем?? И на самом деле всё намного проще? Ну например старый добрый бензонасос !

это происходит только во время движения? а если ты остановишься она глохнет? если она глохнет то попробуй вдвоем с кем нибудь проехать остановиться и вытащить воздушный фильтр.ноперед этим проверь воздухопровод перед фильтром спереди под бампером на патрубке есть как дверка защищающая от всасывания листвы и др. крупного мусора все должно быть чисто.проверь что изменится и напиши.

bmw525 м20в25 ведет себя странно:-)заводится нормально но когда едешь такое ощущение что не хватает бензина машина глохнет если держать постоянно одни обороты н3000все ок,но стоит сбросить газ и начинается шоу!говорят виной может быть датчик дросельной заслонки.кто нибудь может подсказать поточнее?

BMW 520i 2002г.в двиг. м54 механика.
Пропали прогревочные обороты, т.е после
длительной стоянки(ночной), при любой температуре нар.воздуха (даже при -35),
заводиться с первого раза, работает ровно,но обороты как у прогретого двигателя 600(раньше на холодную было примерно 900-1100 не больше) .Сегодня после работы двиг. на холдную примерно
2-3 мин., заглушил и сразу завел,обороты поднялись до 900 с
...Полный текст

между воздушным фильтром и мотором стоит цилиндр в нем две проволочки это датчики воздуха с ними нужно очень аккуратно обращаться-очень нежные.снизу перед катализатором стоит свеча которая передает в комп.данные о сгоревшем топливе т. е.какая смесь и комп.сам регулирует эту смесь.проверь свечу но конкретно она начинает работать только при 100 градусах.на прогретом моторе.

bmw 525d auto хотел спросить кто знает почему падают обороты двигателя,когда стою на светофоре показывает примерно 400-500,и идет вибрация на руль и сидения,при движении вся вибрация уходит когда ставлю на паркинг рычаг каробки не много подымаются,вот такая ерунда уже столько бабла выкинул и не кто не знает вчем дело 2003 год дизель

1.проверь дюзы,т.к солярка дает при сгорании нагар и со временем насос на малых оборотах не может продавить.2после2000года дизеля пошли лучше и тише и при помощи компьютера можно регулировать и смесь и обороты.3 менял ли воздушный и топливный фильтры.

спасибо я уже сделал проблемы были с ECU т.е комп.который отвечает за движок и в каробке масло поменяли,это диллер

сделай диагностику в сервесе с направлением на bmw и всё.

Такая же история , БМВ 525I

Кто поможет отрегулировать холостые на М20? /325 Е30 Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.

Могу порекомендовать поменять датчик дроссельной звслонки!

Его не промывать, его менять надо. : Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.

Клапан нужно просто проверить
Как - уже не помню, но там есть какой-то простой алгоритм, я им успешно пользовался этой зимой. Из приборов нужен только тестер. Спроси у корифеев конференции - они должны знать. Еще дело может быть в неплотном прилегании воздушных шлангов - посади их на герметик.Макс

спасибо. Я кое-что нашёл на bmw.org.ru

И, кстати, сколько он стоит? : : Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.:

А точно поможет? Может это не он?

Альпина-сервис, тлф наверху.
:

Перебрал бошку завёл обороты плавают и троит что может быть подскажите

Может где воздух сосет или неправильно подключены провода и воздуховоды.

люди помогите уменя бмв м20.2л на холодном пуске приходится держать газ чтоб не заглохла. не троит(недержит обороты) согреется потом работает нормально

проверь фильтра.сколько держит на горячем должно 650-750 об.если меньше регулируй тросом газа там под капотом.

уже отригулировали. проблема была в датчике хола. все поприкипало. поставил новый теперь как ни в чем не бывало. подскажи мне еще такую штуку _ что за штука на инжекторе к которой подходят провода и регулируются двумя болтами? меня зовут Ярослав.мой телефон 0938198963. может оставишь свои цифры?

точно не могу сказать т.к. не вижу.но там есть магнитное устройство улавливает металл и есть тагже магнит открывает подачу воздуха для обогащения смеси.

а трос газа отрегулирован правильно? сколько оборотов на горячем держит? должно не менее 650-700.

Сними и помой датчик холостого хода или замени его.Но скорее всего что причина в лямда зонде.

Всем привет!У меня беда такая!-на своем Е32 включаю зажигание-на панели приборов реакции ноль(ни уровень топлива,ни температура,ни жк-дисплей)!Завожу авто-ничего не изменилось!После того как дам оборотов двигателю до 3.5-4 тыс об/мин панель заработает,но как только холостые обороты опять все гаснет!А после этой процедуры и дальней поездки панель приборов держится(все работает),выкл/вкл зажигание в
...Полный текст

мне устронили эту проблему за 2000 сроботой

Владельцы прекрасных авто BMW E32 и Е34,у кого такая проблема,не заморачивайтесь!!!!Проще всего купить на авторазборках б/у панель (стоит не больше 5000 руб.) и установить ее!Быть может повезет даже с пробегом авто на приборке,у меня стало на 200000 км меньше!!!

а киллометраж у вас обнуляется после отключения?

основной вообще не считывает!а ежедневный сразу обнуляется после погасания приборки!

Если обнуляется киллометраж то причина вероятно в аккамуляторах которые питают приборную панель, установлены где-то на приборном щитке, точно не знаю.

Там нет аккумуляторов,они ставятся только на Е34 после 535,а у меня Е32!

Вадег у меня почти также,правда пока не глох,месяца 3 назад было - щас опять,но это ладно- не всегда,а так двигл работает не ровно,хотя обороты не плавают,словно троит-мелко так,но бесит!!!На 1,5т оборотах(особенно на 3 передаче)заметно дёргает - было такое?

Плавают обороты.
Прогрею машину покатаюсь с пол часа и начинают плавать обороты до 300~1300, то почти глохнет. Пройдет минуты 2-3 выравниваются и все пучком, потом со временем начинается опять все заново!
(BMW3 E36 M50)
Подскажите в чем дело! В заранее благодарен!

просветите пожалуйста по ДПДЗ
сбросил разьем - улучшилась ЛИНЕЙНОСТЬ и динамика разгона.
М43.

сам смогу поменять на новый?по каким меткам ставить?

он диагностируется оборудованием. его не надо просто так менять

оборудование просто скажет что в нем ошибка есть ли понимание, что конкретно с ним произошло по коду ошибки у оборудования - не уверен.

да скорее всего он исправен :) ты просто мучаешь нам мозги
просто теперь он никогда не выключает позицию холостого хода и на газ по другому реагирует, да и всё

ты придвинь кресло ближе к педали газа, еще не то почувствуешь :)))

а кто еще помучает вам мозги? 8) кста! Про мозги!
переключение газ - не газ мотроник теперь с расходомера получает?
(переход на холостой ход и обратно им отрабатывается как надо)

незнаю, а зачем тебе это? 316 никогда не будет ехать быстро
и чем теплее будет становиться на улице, тем хуже она будет ехать, и дело не в датчике заслонки :)

мне интересно все в моей машине. А быстро...главное
"...с Удовольствием"
я не тюниннгатор и не мелкопиписечник , чтобы реагировать на "кожа\рожа\все дела", "абиом движка", "недобмв" и размер колес.
Просто у меня в эксплуатации есть машина.И я лезу везде , куда мой нюх меня тянет.

ну так не надо лезть :) просто продиагностируй на оборудовании работу заслонки, да и всё
сейчас обнаружится что она у тебя с выключенным разъемом 20 литров стала жрать, и со временем обороты плавают, а характер плавности твоей педали всё равно ухудшается :)