HELP ! Не заводится. Комп ругается Getriebeprogramm Не знаю что случилось. Пол дня ездил, всо ОК было.Поставил на стоянку, через пару часов пришел....... Не заводится и все тут. Посадил ак. батарею.Пробовал отключать на несколько минут аккумулятор - не помогло.Машина Е34 540 1993 года с автоматом.Уж больно не хочется в Автодом. С уважением и надеждой Сергей.

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

У меня причиной было \"главное\" реле.
Оно белого цвета.
Стоит внизу в \"компьютерном боксе\", а именно между DME и блоком управления АКПП.
Дополнительным признаком было отсутствие питания \"на двигатель\", например, клапан холостого хода не жужжит (нет +12В на 2-м контакте его раьема).
Ремонт: замена обычным 4-х контактным реле (40А, 12грн50коп (1,50USD)) и установкой перемычки (87-87) на колод
...Полный текст

Поломка (АКПП) очень жаль, читай!
Привет!У тебя полетел или произошел сбой в АКПП, комп нашел неисправность надпись значит "коробка" АКПП, сбой мог произойти на уровне компаили неисправность в самом компе. У меня было тоже самое.Обращайся за помощью к Асану или к Евгениию из авто.руЕсли машина заведется не думай газовать, автоматически включен аварийный режим АКПП (расчитан только для т
...Полный текст

Для Mgforce
Привет! Как я понял, утебя тоже были проблемы с АКПП. Если не сложно , то расскажи поподробнее что у тебя приключилось, как вылечил и сколько ето стоило ?Кстати у тебя какая АКПП, 4 или 5-ступенчатая ? Удачи, Сергей.

Читай, Или на чат наверху я дал ссылку
Привет!Да проблемы были и не маленькие! Но вследствии того что ни один балбес АКППшник здесь в Узбекистане не смог починить, поменял на ручную Getrag 260 5 Езжу не жалуюсь!Коробка была zf 5 hp 18, 5 ступенчатая. Сначала доконали с отцом коробку вроде просто нужно было заменить фрикционы и поломавшиеся части но дальше один из этих х0@#%ых масеров замкнул где-
...Полный текст

м43 е36 1997год дует в салоне на холостых холодный антифриза нормально когда едишь начинает дуть горячим это клапан?

Подскажите м43 316 радиатор вместе с расширительным бачком пробка для спускания воздуха она как клапан работает? Сломалась у меня взял обычную железную с токой резьбой ввернул щас начали патрубки вздуваться!!! дуМАЛ ЧТО из за прокладки ГБЦ вздуваются заменил не чего не изменилось!!!

СЕГОДНЯ ЕХАЛ,ОЧЕНЬ ПРИТОПИЛ НА 530 И МОТОР ЗАТРОИЛ.Короче поменял залитую свечу раз,два нееееефига завел мокрая.Ну что сервис остался.Сняли крышку а там л [КАРТИНКА]опнул рокер.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.Бо там сказали менятьраспр.вал,12 рокеров,снять бошку ее шлифовать и т.д.ПОМОГИТЕ бо хотят раскрутить...

ПРИВЕТ! ВИДНО У ВАС СИЛЬНО РАЗМОЛОТИЛО ЧТО У СЕРВЕСЕ ЭТО ОБНАРУЖИЛИ ОНИ ПРАВИЛЬНО ОПРЕДЕЛИЛИ ОДИН РОКЕР НАМОЛОТИЛ ЧУТЬ НЕ ВСЮ ГОЛОВКУ НАДО МЕНЯТЬ ХОРОШО ЕСЛИ ГОЛОВКА ЦЕЛАЯ !!! У МОЕГО ДРУГА НА ДИЗЕЛЕ РАССУХАРИЛСЯ КЛАПАН ,ОН НАМОЛОТИЛ ЗАМЕНОЙ ГОЛОВКИ В СБОРЕ И КОМПЛЕКТА ПОРШНЕЙ И ВЫЛЕЗЛО БОЛЕЕ ПЯТИДЕСЯТИ ШТУК НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО ЖЕЛАЮ УДАЧИ ПО СХОДНЫМ ЦЕНАМ!!!

нужен карбюратор на двигатель м10 2BE?
заранее благодарен.

ПРИВЕТ ! КАРБЮРАТОР НА М10 ОЧЕНЬ КАПРИЗНЫЙ , ЧАСТО РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ ИЛИ СОВСЕМ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ,НОВЫЙ КАРБЮРАТОР СТОИТ ОЧЕНЬ ДОРОГО И НАДО ЖДАТЬ ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ , Я ВАМ ПОСОВЕТУЮ НЕ СОЗДАВАТЬ СЕБЕ ПРОБЛЕМУ,А ПОСТАВИТЬ С 10 МОДЕЛИ КАРБЮРАТОР ОН СТОИТ В МАГАЗИНЕ 2500 РУБЛЕЙ ,ДЛЯ УСТАНОВКЕ СДЕЛАТЬ ПЕРЕХОДНУЮ ПАНЕЛЬ ОРАТНЫЙ КЛАПАН ТРОЙНИК ТРОСИК ЭКСЕЛЕРАТОРА С 9 МОДЕЛИ, И ШЛАНГ НА ОБРАТКУ, ТРОСИК ДЛЯ П
...Полный текст

друзья подскажите какой зазор клапанов на бмв 316 84 года?

0,2 по кругу!!!!! регулировка клапанов

как обычно впускной 0.3 выпускной 0.5

Как избавиться от воздушной пробки ? М-20, Е-34. Добрый день !
Бьюсь уже с неделю, наверное.
Греется машина, радиатор холодный. Трубка, которая входит в радиатор сверху - горячая. Т.е. антифриз из мотора уходит в трубку, а из нее как будто не может попасть в радиатор, как будто во что-то упирается.
Приехал в сервис - говорят, что мол воздушная пробка. Чел открутил большую пробку (в которую заливае
...Полный текст

налей в радиатор до уровня жидкости и закрути пробку как должно быть при езде.потом открути маленькую пробочку положи в сторону только не на машину а то стряхнешь потом не найдешь такуюювозми маленькую воронку вставь в это отверстие и при заведенном прогретом моторе заливай жидкость.жидкость сама выгонет воздух и при этом уровень жидкости в радиаторе останется прежним т.е. небудет перелива.

Re:Как избавиться от воздушной пробки ? М-20, Е-34. Попробую. Спасибо большое.
Из печки, кстати, идет холодный воздух.
Какие трубки массировать ? И до каких пор ? В этой маленькой пробке обратный клапан чтоли какой ? (выпускает, не впуская) ?

С уважением, Сергей.

горячим печка задует когда газовать начнешь
Пробка без клапана, поэтому и написал тебе чтобы ты газ держал.. Еще пробка есть над термостатом, можешь с нее тоже потравить воздух, если открутишь...

Нет там клапана никакого... Оттуда прет из-за давления...
Массировать те что к радиатору...

зажиганеи включить, печку открыть на тепло

массируй патрубки

хорошо,что хоть не теребить)))

Теребить не поможет. Массировать надо. ;-))))

Re:массируй

+1, массируй... :)

Кто поможет отрегулировать холостые на М20? /325 Е30 Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.

Могу порекомендовать поменять датчик дроссельной звслонки!

Его не промывать, его менять надо. : Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.

Клапан нужно просто проверить
Как - уже не помню, но там есть какой-то простой алгоритм, я им успешно пользовался этой зимой. Из приборов нужен только тестер. Спроси у корифеев конференции - они должны знать. Еще дело может быть в неплотном прилегании воздушных шлангов - посади их на герметик.Макс

спасибо. Я кое-что нашёл на bmw.org.ru

И, кстати, сколько он стоит? : : Что-то случилось с холостыми оборотами - прыгают от 900 до 1250 и хоть ты тресни. Клапан холостого ходо промывали, вроде живой даже.:

А точно поможет? Может это не он?

Альпина-сервис, тлф наверху.
:

господа, а что это за "регулятор", над АСЦ?(пикч)

Регулятор давления наддува.
При помощи него мощность изменяется от 300 до 360 сил.
Какая чертовски знакомая картинка...

Деда, скажи мне лучше, что тебя побудило тогда купить такую машину :) молодость, глупость, малодушие, желание обслуживаться в одноименном сервисе или иное? :))

Идиотизм. Но я вылечился.

Ну тебе удалось почувствовать кайф быть "первым парнем на деревне"? В местных, районных масштабах, на уровне улицы или подъезда :))

на альпинах тоже ведь был "рестайлинг", да?

Поскольку "Альпины" делаются из БМВ, то...
... в тот же самый момент, когда у БМВ появились зеркала "на ножках" и "широкие ноздри", появились и такие "Альпины".
Правда конкретно за Битурбу я не уверен.

И правильно
Ибо В10 делался на основе М30, а Е34 с М30 закончились в 92 году.
Я не видел НИ ОДНОЙ фотки В10 с широкой мордой.
Вернее, видел пару, но чел честно говорил, что он сам уже широкую морду делал.

давление

давление чего?

2 Lob
Лех, смари, переиздали, надо брать :)
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3183243/

Лучше купили бы двухтомничек
"BMW - The History of Engines", Dr. K. Lange. :)

А скока водки? :)

В 4 раза больше, чем за упомянутую выше. :) Хотя
щас может подешевело или подорожало. :)

Ж)
слуште, херасе книжки у нас стоят!
10 бутылок водки!!!!
понятно, что дешевле, то и читают :(((((

В тебе-то я уверен.
А вот за Леху побаиваюсь, вдруг где слашит ненароком :))))))))

Читай, там подробно, с картинками и формулами :)

Оч. интересные зависимости есть там.

тююю, да я регулярно :)))))))

О! Пасип! Пошел заказывать :)

:) все правильно сделал(с) :) Отличная книга.

сначала техн. вуз закончить:)) а то многа букаф)))

а почему на новых БМВ не делают тихих моторов?
хотя бы тихо работающих на хх как все японские машины
вот прохожу мимо 320 е90 и нового х5 3.0 ну реально работают чуть тише чем японские дизеля...

ты про звук мотора или выхлопа?

мотора конечно

и что ты слышишь?
шуршание приводных ремней, лязг цепи , цыканье форсунок,
клапанов? :) Большому мотору большой звук....

а ничо что в шуме мотора - выхлопа процентов 40? :)

там просто двигателя вообще нет и ремень ГРМ

это почему же там мотора нет?
у короллы кстати отличный очень эластичный мотор 1.6 ...

да, стоял в пропке около ФХ35 (или 45) так вот рабо
ты его мотора с улицы не слышно...

кстати да ,даже на 120(это бмв ) заметил.

действительно первое время
на маздо не мог понять работает мотор или нет. :)) на тахометр не смотрел.

Где купить вставки ремней безопастности на e-60?
Добрый день.
Хочу купить отдельно вставки от ремней безопастности на E-60. Цель - в городе вставить и забыть про звук непристегнутого ремня. Про безопастнсть и прочее знаю - не нужно ;))) В общем может кто видел где можно купить их отдельно или я вот что думаю - где есть разборки по E-60? Если кто знает хоть одну разборку где есть б/у запчасти на E
...Полный текст

а не проще ли выключить блямкалки контупером ?

Это тема
поставить вставки, и обмануть систему срс, "сказав" ей, что водитель пристегнут.
И быть убитым подушкой, если вдруг что.
Проще выключить "блямкалку", наверняка это возможно.

кстати, да :))) чёт не подумал :)
Саш, у тебя клапан тупо был забит?

ой
речь про сервотроник :)

в е46 значок гаснет через неск. секунд

Е46, это прошлый век. щас сделано по другому. не пристегнулся - значок горит. едешь до 20 кмч - молчит, как только больше - орет благим матом

+1 не надо ничего колхозить

Могу выпилить из куска люминия... Лехе такую сделал на Цивик...
Уговорить пользоваться ремнями не получилось :(

"я в своей машине ремнями не пристёгиваюсь
потому, что читал, что водителю в девятке при любом раскладе п@зд@ц"(с)БоР :)

Как до LKM в Е38 добраться?
Я понял что он в ногах переднего пассажира, а поточнее... что снимать?
Он сбоку на стойке под обшивкой?

Че-то глюкие какие-то вылезли...
Возможно из-за светодиодных габаритов...
Переодически блямкает FOG LAMP (которая горит, но гаснет правый ксенон) и блямкает после этого LOW BEAM...

Но вот левый, который раньеш не работал - работает...

Видимо проблемы было две, с L
...Полный текст

все просто
для начала (но опционально) скидываешь бардачек - ибо легче будет.
Скидываешь кик-панель, снимаешь динамик.
Руку вглубь, нащупываешь LKM по характерным радиаторам.
откручивает снаружи держащие его торксы, вытаскиваешь, отсоединяешь.

эээ? да?
а на е39 одна пластиковая гайка.

Ты опус про сервотроник читал?

это где вы к нему провода припаивали? :)
ага, читал.
у мну наверное тож так
хотя слегка по-другому выглядить
все никак не соберусь 12в на клапан подать :(

Да это не я :) Леха отжог :)

через недельку глядишь и тыщ 18 она будет стоить :)

19 :)

рублей

ну это ты уж слишком...
натрет гуталином мотор, кожу кремом для ботинок и в ауто.ру...
:)

Подскажите где защитить X3?
Кто-нить уже ставил охранные комплексы на ХЗ?
Куда не позвоню - нигде нет CAN модулей (для подключения к штатной цифровой проводке)

Дайте наводку на правильных установщиков, которые могут защитить мой ХЗ

Автокаско попробуй...

Тем более, что других вариантов нет....

есть кан модули
tec electronics фирма называется.

причем не только ТЕК, еще кто то делает

Токш S7

по русски напиши. тебя не понять.

А па русски...? так я хахол.

Да эт на боенинге 737 в Новосип летел, там на хвасте и было намалёвана S7

)))))

Починили сервотроник, хе-хе :)
В общем сгнил клапан, на проводах изоляция покоцалась и вода внутрь папала и все сгнило, а провода переклелись...
Вскрыли, зачистили, перепаяли, отрегулировали... работает... руль как пушинка :)
Экономия 8000р, такие дела :)

а чего это такое?

это клапан который регулирует усилие на руле

А где он стоит, что туда воды налило?

На рулевом редукторе прямо снизу... Он защищен читками, но вода она такая...
+ он рядом с выпускными трубами, там не очень зороший температутрный режим...

мб рейко...!?)))))

Климат начал дурить.... куда хоть смотреть-то?
стояло 22 градуса, на автомате. Все было хорошо, в какой-то момент стало жарковато, полез разбираться: включил на центральные воздуховоды - рукой попробовал - валит кипяток. Снизил температуру кнопками до 16 градусов, никаких изменений. Кипяток. Управление работает, включается, выключается, крутит, показывает, но воздух подает исключительно очень гор
...Полный текст

запаса прочности у е39 конечно нет..
такого как у 34.
да...

Диагностируется. Похоже на клапаны печки. Они по умолчанию открыты. Даешь на них 12 вольт они закрываются.
Либо напряжение не доходит, либо его кто-то не дает, либо клапаны заклинило.
Воздух и слева и справа горячий? Там раздельно по клапану на половинку.

если что-клапана с помпой у меня остались...

продай ты ее. хватит мучаться

У меня подозрение на клапана печки... если конечно
блок климата умеет диагностироваться, то нефиг гадать - надо ехать диагностироваться...
но есть сильные сомнения что он умеет диагностироваться.

ну так с ними все ок...

это все расплата за низкую покупную цену)

Да. Давай на диагностику.. Скорее заслонка накрылась

А разве температура воздуха регулируется не
клапанами печки?... типо больше-меньше кипятка подавать на печку...

У кого-нибудь прямо сейчас есть TIS под рукой?
Помогите очень нужна одна инструкция!
Спасибо!

чего надо ? :)

замена датчика распредвала впускных клапанов
WA77011
Спасибо!

Я те без тиса отвечу.
снять воздухан - с ним негабаритно совсем будет.
снять разьем с клапана впускного ваноса.
большим ключом открутить сам электромагнитный клапан.
открутить шестигранником датчик, который на ГБЦ был прикрыт оным клапаном - это и есть наша цель.
Снять с руки перчатку, запустить ее по проводу датчика поглубже под впускной коллектор, отцепить разьем.

Сборку в обратной последовате
...Полный текст

Помедленнее, я зопесываю
Данке!

будешь ваносный клапан электромагнитный сымать - поаккуратней там с уплотнительным колечком и с самим клапаном.
На М54 по идее этого уже нет, но на старый ваносах оттуда иногда пружинка с шайбой любят выскакивать.

Клапан сервотроника как работает?
То есть...
1. Когда на него приходит 12В - при езде или когда стоишь?
2. Какое у него нормальное состояние (без 12В) - открыт или закрыт?
3. Как он работает? Там есть катушка, игла, с какой-то штукой типа магнита (но не магнит), она подпружинена. То есть по идее при подаче 12В она должна отодвигаться от катушки и игла должна открывать дырочку. Так?

Ответ инсайд
Клапан сервотроника служит для СТРАВЛИВАНИЯ давления при УВЕЛИЧЕНИИ скорости движения.

Управляется он не постоянным напряжением, а импульсной последователбностью с изменяемой скважностью. То есть чем выше скорость авто, тем меньшую площадь имеют импульсы или иначе говоря тем ниже среднее по времени значение напряжения. При нулевой скорости среднее значения напряжения максимально.

П
...Полный текст

я спрашивал тут, а у тебя бензин или дизель ?

Ой, кажется, я перепутал, я у Datsenta 530 спрашивал

То есть на стоянке клапан должен быть закрыт? Я правильно понял?

Хм, тогда я вообещ перестаю понимать как он работает...
Там внутри есть только одна движуюущая часть - игла, но она перекрывает дырку в выключеном состоянии, а значит при отклюбчении разъема меняться ничего не должно, а Драйвер говорит что руль должен потяжелеть...

м60 тока пилил не ремонтировал;))

зато как оно сказочно на 518.... ;)))

+500 ;)) дрова видать были

кстати не исключено :)

если че - мозг сервотроника на Е34 у меня есть :)

гуталин в двигле
вчера залез под клапанную крышку с целью регулировки клапанов и
увидел такое, чего не видел со времен Волги на минералке -
пространство под клапанной крышкой покрыто ровным слоем
мягкий отложений, напоминающие гуталин. Когда 20тыщ назад при
пробеге 450тыщ открывал эту крышку, то никаких намеков на
отложения и не было даже! Именно тогда после переборки мотора
перешел на моби
...Полный текст

я лью мотюль 4100 10w40, все блестит

ты напутал ))) это должен быть кастрол 10/40 мобил он 0/40... еще есть кастрол 10/60 - вот его здесь принято ругать за "гуталин"

мобил 2000 10/40

что это за масло такое? мотоциклетное чтоли?

для газонокосилок

я ж серьезно. не нахожу такого продукта у мобила

вот оно
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=Mobil%20Super%20S%2010W-40&rpt=simage